有人說(shuō)，你今天的選擇可能是有些人多年前就這么選的，也有人說(shuō)你今天的選擇也會(huì)是很多人多年之后還是會(huì)選的。在這個(gè)古典與時(shí)尚并流的時(shí)代，新能源汽車無(wú)疑是當(dāng)下業(yè)界的驕子和寵兒。即便如此，燃油車依然還是很多人的購(gòu)車首選。如果你是這樣想的話，一款久經(jīng)戰(zhàn)陣的燃油車會(huì)不會(huì)入你法眼呢?

這是MYAUTO在試駕日產(chǎn)天籟之前的具體想法，作為一款與帕薩特、速騰、君威、凱美瑞、雅閣等車型并駕齊驅(qū)的一份子，日產(chǎn)天籟經(jīng)歷了連續(xù)數(shù)代的高光時(shí)刻。但擱在如今的造車新勢(shì)力面前，你也許會(huì)覺(jué)得它有些中庸甚至平庸，但天籟本身也在不斷進(jìn)化以適應(yīng)時(shí)代的變化。所以，當(dāng)這款看起來(lái)更年輕的東風(fēng)日產(chǎn)映入眼簾并且讓MYUATO去隨意體驗(yàn)的時(shí)候，我還真就不那么客氣了。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟依舊保持著商務(wù)用車時(shí)代的穩(wěn)重和大氣，同時(shí)更加流暢的線條和中網(wǎng)兩側(cè)的鍍鉻短飾條看起來(lái)讓整體不是那么沉悶。在日系中高級(jí)車三劍客中，天籟一向以軸距和科技見(jiàn)長(zhǎng)，這一代也不例外。全新天籟的車身長(zhǎng)度為4906毫米，介于奔馳新C級(jí)和奧迪A6L之間，軸距2825毫米跟凱美瑞處于同一水平。

我們?cè)囻{的這款全新天籟采用的是上黑下偏棕色的雙色內(nèi)飾。除最低配車型之外，東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟全系都是12.3英寸中控屏。如何快速分辨頂配與其他款的區(qū)別呢?看音響上的“BOSE”標(biāo)識(shí)就知道了。這是一套定制版的音響，包含9個(gè)揚(yáng)聲器，音響效果挺不錯(cuò)的。另外的話，東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟在“大沙發(fā)”這一塊依舊保持了很棒的水準(zhǔn)，東風(fēng)日產(chǎn)的“座”功還是值得稱贊的。

一款有著好口碑的車型，在動(dòng)力方面往往也會(huì)有出色的表現(xiàn)。尤其對(duì)于頂配車型來(lái)說(shuō)更是如此，東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟搭載的是可變壓縮比的2.0T超變擎KR20發(fā)動(dòng)機(jī),179千瓦的額定功率和371牛米的最大扭矩是很生猛的。尤其在山城重慶這樣比較需要扭矩的地方，高速超車和爬陡坡的體驗(yàn)就很勁爆了。

當(dāng)然，高扭矩對(duì)變速器本身來(lái)說(shuō)也是一種考驗(yàn)，有些人說(shuō)CVT天然不能承受大扭矩。有些人說(shuō)連坦克這樣的大家伙都有搭載CVT的，所以CVT本身和扭矩并不是純粹相殺相愛(ài)的關(guān)系。東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟全系搭載CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器，即便在高負(fù)荷滿載的時(shí)候也還是沒(méi)有讓MYUATO失望。如果從車型本身來(lái)看的話，CVT在舒適性方面的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論對(duì)商務(wù)人士還是家庭來(lái)說(shuō)，都還是很有優(yōu)勢(shì)的。

最后呢，我們還是要總結(jié)一下東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在舒適性、配置和油耗方面。我們這幾天體驗(yàn)下來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟平均油耗基本上維持在6到7個(gè)的樣子，這么低的油耗水準(zhǔn)，東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟是很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。而且東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟自帶四輪精準(zhǔn)循跡系統(tǒng)，在跑山的時(shí)候表現(xiàn)也很棒，整體而言優(yōu)勢(shì)也非常明顯。要說(shuō)缺點(diǎn)的話，MYUATO覺(jué)得東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟在年輕化方面做得還不夠。東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟完全可以推出一些特別的款式，比如一些更加運(yùn)動(dòng)的前臉、更大的中控屏幕，甚至可以像某些造車新勢(shì)力那樣做通拉式的雙聯(lián)屏或三聯(lián)屏等等。對(duì)于頂配車型來(lái)說(shuō)，L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛雖然也夠了，這方面東風(fēng)日產(chǎn)也還可以更進(jìn)一步地提升至L2.5或者L3，這樣也會(huì)更好地塑造技術(shù)日產(chǎn)的形象，您覺(jué)得呢?

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