據中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新零售銷量數據統(tǒng)計，3月份國內狹義乘用車市場零售銷量達158.7萬輛，同比增長0.3%，環(huán)比增長14.3%；1-3月份累計銷量426.2萬輛，同比下降13.4%。

其中：

3月份轎車銷量75.9萬輛，同比下降0.8%，環(huán)比增長15.7%；累計銷量201.9萬輛，同比下降14.8%。

3月份MPV銷量10.0萬輛，同比增長39.0%，環(huán)比增長21.2%；累計銷量24.3萬輛，同比增長1.3%。

 3月份SUV銷量72.8萬輛，同比下降2.3%，環(huán)比增長12.0%；累計銷量200.0萬輛，同比下降13.6%。

3月份新能源狹義乘用車銷量54.3萬輛，同比增長21.9%，環(huán)比增長23.6%；累計銷量131.3萬輛，同比增長22.4%。

3月分析：三月份零售偏弱，零售量達到159萬輛，同比持平，是由消費不旺和市場價格混亂帶來的觀望氣氛加重等綜合因素影響下的結果。隨著消費者逐步認清3月是常規(guī)促銷政策小范圍加碼的情況后，市場持幣現(xiàn)象已經逐步降溫。一旦國六車型的環(huán)保停售延期確定后，燃油車市場的消費觀望情緒自然褪去。

歷盡千帆，重新出發(fā)。上海車展的恢復舉辦將成為本年度車市的盛會之一，大型車展必將成為推動國內汽車消費的強大平臺和助燃劑。消費活力回歸常態(tài)指日可待。